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层状炭质页岩隧道底鼓机理分析
层状炭质页岩隧道底鼓机理分析
作者:
唐建新
腾俊洋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
炭质页岩
隧道
底鼓
数值分析
摘要:
为分析重庆某高速公路隧道穿越层状炭质页岩段底鼓机理,采用现场调查、室内实验的方法调查分析仰拱质量,隧道底板赋水情况,炭质页岩隧道围岩强度,遇水软化性、膨胀性及地下水对仰拱混凝土的腐蚀性。建立了Flac3d数值模型进一步分析围岩压力和地下水压力作用下隧道围岩位移场、应力场和渗流场分布情况。研究结果表明,该炭质页岩隧道底鼓是隧道围岩强度低、地下水对围岩的软化和水压力作用以及炭质页岩的流变等综合因素所产生的。
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隧道
软弱围岩
仰拱底鼓
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文献信息
篇名
层状炭质页岩隧道底鼓机理分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
炭质页岩
隧道
底鼓
数值分析
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
桥梁隧道与结构
研究方向
页码范围
110-116
页数
7页
分类号
U456
字数
3842字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐建新
重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室
58
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18.0
5
腾俊洋
重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室
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隧道
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数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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