阻抗分解法及其在无砟轨道阻抗求解中的应用

• 作者: 乔志超 张汉花 王智新 邹军 阳晋
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 无砟轨道 有限元 轨道阻抗
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 电工理论与新技术
• 页码范围: 164-170
• 页数: 7页
• 分类号: TM15
• 字数: 4468字
• 语种: 中文

摘要

轨道电路广泛应用于高速铁路控制系统,轨道阻抗是轨道电路设计中的重要参数之一.采用有限元法求解无砟轨道阻抗,其求解属于三维开域问题;同时考虑到导体趋肤效应,直接采用有限元分析时,存在模型剖分规模巨大、求解收敛困难等.为解决上述问题,提出了阻抗分解的方法,将无砟轨道阻抗分解为内阻抗和外阻抗,其中内阻抗利用无钢筋的二维有限元模型求解,外阻抗利用钢轨电流均匀分布的三维有限元模型求解.由此避免了同时对多个小尺寸单元的剖分,降低了剖分规模.以位于大地上方的单根导体阻抗的求解为例,分别采用阻抗分解法及解析法计算导体阻抗,两者计算结果相对误差小于2.5%,从而验证了阻抗分解法的正确性.应用阻抗分解法计算了山西中南部铁路双块式无砟轨道的阻抗,给出了该段无砟轨道在各频率下的阻抗取值范围.两组实测数据随频率变化趋势与计算结果一致,且符合阻抗变化范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹军	清华大学电机工程与应用电子技术系	84	678	15.0	23.0
2	王智新		7	12	3.0	3.0
3	乔志超		4	10	3.0	3.0
4	阳晋		9	10	2.0	2.0
5	张汉花	清华大学电机工程与应用电子技术系	2	3	1.0	1.0