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摘要:
新能源汽车用铅酸动力电池的主要发展目的是提高比能量,增大循环使用寿命.对不同炭材料配比的新能源汽车用铅酸动力电池的性能和循环寿命进行了测试,结果显示添加较高含量的炭材料到负极中,能够改善电池的充电接受能力,提高容量充电效率,有效提升了电池的循环寿命,同时说明负极活性物质的导电性对铅酸动力电池的充电接受能力和循环寿命有着决定性影响.
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文献信息
篇名 不同炭材料配比对新能源汽车动力电池的影响
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 新能源汽车 炭材料 铅酸动力电池 循环寿命
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 473-474
页数 2页 分类号 TM912.1
字数 1914字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缑庆伟 北京交通运输职业学院汽车工程系 14 19 3.0 3.0
2 关云霞 中国农业大学汽车工程系 1 2 1.0 1.0
3 许行宇 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
炭材料
铅酸动力电池
循环寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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电源技术
月刊
1002-087X
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大16开
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1977
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