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摘要:
差动保护能够正确区分电力线路故障位置,是城市轨道交通电力线路投入运行后的主要保护装置.结合上海轨道交通1号、2号线供电设备改造,详细分析了由于电流互感器接入时的相序和极性错误引起差动保护误跳闸的原因;采用模拟负荷电流试验方法,及时发现接入时相序和极性的错误,提高了差动保护装置动作的准确率.
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逻辑控制
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 差动保护装置的极性试验方法
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 轨道交通 供电 相序和极性 差动保护 试验接线 判断方法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1 陈仲牟 2 0 0.0 0.0
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轨道交通
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地下工程与隧道
季刊
1008-0910
31-1591/U
上海市中山西路1999号17楼
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