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差动保护装置的极性试验方法
差动保护装置的极性试验方法
作者:
陈仲牟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
供电
相序和极性
差动保护
试验接线
判断方法
摘要:
差动保护能够正确区分电力线路故障位置,是城市轨道交通电力线路投入运行后的主要保护装置.结合上海轨道交通1号、2号线供电设备改造,详细分析了由于电流互感器接入时的相序和极性错误引起差动保护误跳闸的原因;采用模拟负荷电流试验方法,及时发现接入时相序和极性的错误,提高了差动保护装置动作的准确率.
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篇名
差动保护装置的极性试验方法
来源期刊
地下工程与隧道
学科
关键词
轨道交通
供电
相序和极性
差动保护
试验接线
判断方法
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
24-26
页数
3页
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字数
语种
中文
DOI
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陈仲牟
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期刊影响力
地下工程与隧道
主办单位:
上海市隧道工程轨道交通设计研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-0910
CN:
31-1591/U
开本:
出版地:
上海市中山西路1999号17楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1070
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3636
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