基于强度折减法的桩板墙加固边坡稳定性影响研究

• 作者: 倪号叶 李镖飞 郭昕
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡加固 桩板墙 数值模拟 方案设计
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 18-21,100
• 页数: 5页
• 分类号: U417.1+1
• 字数: 2337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2017.03.005

摘要

为验证海南某边坡加固方案设计的合理性,基于强度折减法,利用ABAQUS软件对经桩板墙加固后的边坡进行数值模拟分析,分析加固方案设计桩间距情况下的边坡稳定性和变形特性.结果表明:当桩间距为5 m时,桩顶位移为6 cm,安全系数为1.87,这一桩间距时的桩板墙加固边坡依然有着良好的稳定性,且经济、合理,可为最终设计方案的最终确定提供计算参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭昕		24	120	5.0	10.0
2	李镖飞		2	0	0.0	0.0
4	倪号叶		1	0	0.0	0.0