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摘要:
介绍了出口马其顿动车组交流传动系统的主要部件及其参数,重点说明牵引变流器轻量化设计的技术特点,特别是主电路中取消了二次谐振电路,牵引变流器柜体的尺寸和重量在传统方案基础上大幅降低.牵引系统的地面试验结果表明,中间直流电压、牵引变流器温升、牵引电机温升、辅变输出性能等关键指标满足设计要求.装车试验和运营情况表明,牵引传动系统运行稳定可靠.
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内容分析
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文献信息
篇名 出口马其顿动车组交流传动系统
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 动车组 交流传动系统 牵引变流器 二次谐振电路 地面试验 马其顿
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 20-23,29
页数 5页 分类号 U266.2|U264.2+23
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海涛 10 2 1.0 1.0
2 章志兵 3 0 0.0 0.0
3 高峻 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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同被引文献  (0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动车组
交流传动系统
牵引变流器
二次谐振电路
地面试验
马其顿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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