基于FLUENT的潜器变弯度操纵翼面升力特性研究

• 作者: 张永生 王龙金 韩兆林
• 来源期刊: 机械制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 操纵翼面 攻角 弯度 升力特性
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 制造·材料
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: TH122|U661.1
• 字数: 3131字
• 语种: 中文

摘要

水下潜器以操纵翼面产生的升力作为操纵力来改变运动姿态,具有一定弯度的操纵翼面在相同攻角时可产生更大的升力.选用有限体积法和标准k-ε湍流模型,建立了NACA0012翼型模型,利用FLUENT软件在敞水条件下对不同攻角、不同弯度的操纵翼面进行了升力特性仿真.结果表明,翼型弯度变化时升力特性相较于固定翼有明显提高,潜器的操纵性能得到了改善.与此同时,弯度变化有一个最佳值,通过引入阻力因数和升阻比综合分析,确定所建立模型的最佳相对弯度为6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩兆林	青岛科技大学机电工程学院	6	18	2.0	4.0
2	张永生	青岛科技大学机电工程学院	2	0	0.0	0.0
3	王龙金	青岛科技大学机电工程学院	3	0	0.0	0.0