汽油直喷发动机进气系统和燃烧室沉积物的热重分析

• 作者: 朱宇东 贾义 陈占耀 马凡华 马志豪
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油直喷发动机 沉积物 热重分析 润滑油
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: TK411+.52
• 字数: 5192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.011

摘要

在一台汽油直喷(gasoline direct injection,GDI)发动机内分别采集了不同部位(节气门、进气歧管、进气歧管翻板、进气门杆、进气门、进气门阀座和活塞顶部等)的沉积物.利用热重分析仪对沉积物样品进行了研究,包括样品的挥发失重和氧化失重分析.为更加清楚地了解各组分的含量,将挥发失重分为易挥发失重、半挥发失重和难挥发失重3个阶段进行分析.结果表明:进气歧管、进气歧管翻板、进气门杆、进气门、进气门阀座处和活塞项部的沉积物主要包含挥发性有机物、高分子组分、固体炭和灰分,而节气门沉积物中几乎未发现固体炭的存在;除了进气门和活塞顶部的沉积物,其他沉积物绝大部分为挥发性有机物,主要来源于润滑油;进气门和活塞顶部沉积物灰分含量较高,几乎占沉积物总质量的一半.研究表明:沉积物主要来源于发动机润滑油、燃烧室回流废气和空气中的悬浮颗粒,其中节气门受回流废气的影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马志豪	河南科技大学车辆与交通工程学院	62	270	9.0	12.0
2	马凡华	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	50	641	17.0	21.0
3	朱宇东	河南科技大学车辆与交通工程学院	4	9	2.0	3.0
4	贾义	河南科技大学车辆与交通工程学院	6	26	4.0	5.0
5	陈占耀	河南科技大学车辆与交通工程学院	6	26	4.0	5.0