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双台风下江苏沿海的波浪数值模拟
双台风下江苏沿海的波浪数值模拟
作者:
聂永强
陈鹏超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双台风
Holland
风浪
涌浪
摘要:
为研究江苏沿海海域受双台风布拉万和天秤的影响情况,应用Holland模型与ERA背景风场数据构建双台风布拉万和天秤的模拟风场,结合MIKE SW模块进行台风浪的数值模拟试验,通过与卫星轨道数据、实测站点数据对比对模拟的有效波高进行了验证,研究了东中国海范围和江苏沿海海域的波浪场(混合浪、风浪和涌浪)特征.其中,在模拟风场的构建中,比例系数e至为关键,通过进行参数试验确定较优系数值.研究结果表明台风布拉万主要以风浪形式影响江苏沿海海域,出现的风浪最大值为10.4 m,台风天秤是以涌浪形式影响,涌浪最大值为2.4 m,且台风布拉万的影响强度明显大于台风天秤.
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文献信息
篇名
双台风下江苏沿海的波浪数值模拟
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
双台风
Holland
风浪
涌浪
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
海岸河口及港口工程
研究方向
页码范围
143-149
页数
7页
分类号
TV139.2
字数
2882字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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1
陈鹏超
河海大学港口海岸与近海工程学院
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聂永强
河海大学港口海岸与近海工程学院
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Holland
风浪
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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