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摘要:
为研究内部因素对沥青混合料疲劳性能的影响规律,采用四点弯曲疲劳试验方法,进行了不同沥青品种和含量的混合料大样本试验.利用SPSS统计软件对各内部因素与沥青混合料的疲劳试验次数,进行了全相关性分析.结果表明:混合料指标较沥青指标对沥青路面的疲劳性能影响大.混合料指标影响程度为:沥青含量>沥青膜厚度>空隙率;在相同针入度条件下,沥青指标的影响程度为:软化点>黏度>拉拔强度>疲劳因子G*sinδ,G* sinδ与沥青混合料的疲劳性能相关性较差.因此,在混合料设计时,同类沥青,选择软化点较低的,保证沥青含量,并使混合料碾压密实,可以有效提高沥青混合料的疲劳性能.
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文献信息
篇名 基于相关分析的沥青混合料疲劳性能内部影响因素评价
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 沥青混合料 疲劳性能 相关系数分析 影响因素
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号
字数 2579字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 99 1417 21.0 33.0
2 高国华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 10 2.0 3.0
4 黄明 13 77 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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沥青混合料
疲劳性能
相关系数分析
影响因素
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期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
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