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基于极限平衡理论对某滑坡的稳定性分析
基于极限平衡理论对某滑坡的稳定性分析
作者:
周向向
巩立国
王亚奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑坡
稳定性
分析
评价
摘要:
针对处于蠕滑阶段的牵引式小型浅~中层松散层某滑坡,通过对地质环境条件的研究,在滑坡形态、物质组成及结构特征的调查与分析的基础上,总结并判断滑坡滑动面的滑动趋势。根据实验及相关测量数据,对不同滑动面在不同工况下进行稳定性定性定量分析,并对滑坡治理提供建议。研究方法主要采用地质分析法与力学计算法,地质分析法主要是通过边坡地质历史及自然地质环境的研究,根据边坡的地形地貌、变形破坏形迹以及影响边坡的各种因素,对边坡的演变发展趋势和稳定性做出评价和预测;力学计算方法采用的是以极限平衡理论为依据的折线形滑面条分法和传递系数法。根据对滑坡三条纵剖面的稳定性分析计算结果,得到多工况下的边坡稳定性结论。
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篇名
基于极限平衡理论对某滑坡的稳定性分析
来源期刊
西南公路
学科
地球科学
关键词
滑坡
稳定性
分析
评价
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
66-70
页数
5页
分类号
P642.22
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王亚奇
河南省交通规划设计研究院股份有限公司
5
3
1.0
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2
巩立国
河南省交通规划设计研究院股份有限公司
2
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周向向
河南省交通规划设计研究院股份有限公司
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滑坡
稳定性
分析
评价
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南公路
主办单位:
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
四川省成都市武侯祠横街1号
邮发代号:
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
2380
总下载数(次)
15
总被引数(次)
2805
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