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摘要:
针对自动挡车型的换挡方式,对于机械式与电子式换挡方法的优缺点进行了对比分析.提出了电子换挡控制的系统设计方案,同时研究了通过霍尔传感器识别挡位信号的方法,并设计了相应的接口电路.基于系统设计方案,针对MCU、DC-DC稳压电路、CAN总线收发器、LED驱动、电磁铁驱动等硬件电路进行设计,并提出了控制模块的软件设计方案.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的汽车电子换挡控制模块的设计
来源期刊 仪表技术 学科 工学
关键词 汽车电子 汽车排挡 电子换挡控制 CAN总线
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14,25
页数 5页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈炳林 5 2 1.0 1.0
2 秦嘉诚 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
汽车排挡
电子换挡控制
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术
月刊
1006-2394
31-1266/TH
大16开
上海市
4-351
1972
chi
出版文献量(篇)
4081
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14
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17317
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