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摘要:
针对机载LiDAR系统所获取的离散点云中地面点与非地面点有效分离的问题,提出了一种适合城区分类的自适应坡度滤波算法.首先,充分考虑点云数据组织形式以及地表形态,借鉴基于坡度滤波的基本原理,实现坡度值的自适应更新.其次,该算法也是一个迭代更新的过程,在该过程中不仅可以更新坡度值,同时可以更新DTM,能够很好地顾及大尺度数据整体的地形起伏和局部细节.最后,采用3组不同类型的数据对算法进行定性或定量方面的分析,以验证该算法性能的可行性.
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点云数据压缩
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城区LiDAR点云自适应坡度的滤波算法
来源期刊 遥感信息 学科 地球科学
关键词 机载LiDAR 点云滤波 自适应坡度 DTM 迭代更新
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 遥感技术
研究方向 页码范围 62-68
页数 7页 分类号 P231.5
字数 6051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3177.2017.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万幼川 武汉大学遥感信息工程学院 106 2057 24.0 42.0
2 马开锋 华北水利水电大学资源与环境学院 27 138 7.0 11.0
3 黄桂平 华北水利水电大学资源与环境学院 27 110 7.0 9.0
4 何培培 华北水利水电大学资源与环境学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (55)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (10)
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1998(1)
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2017(0)
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  • 引证文献(0)
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2018(4)
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2019(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机载LiDAR
点云滤波
自适应坡度
DTM
迭代更新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
遥感信息
双月刊
1000-3177
11-5443/P
16开
北京海淀区北太平路16号
82-840
1986
chi
出版文献量(篇)
2644
总下载数(次)
7
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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