动力总成悬置NVH性能分析及优化

• 作者: 房拴虎 雷冰芬
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成 悬置 NVH 振动 优化
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U464.149
• 字数: 2444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2017.06.010

摘要

为解决某车型发动机怠速抖动剧烈造成车身出现裂纹的问题,对动力总成悬置系统的NVH(Noise,Vibration,Harshness,噪声、振动、声振粗糙度)性能进行研究分析.通过建立NVH数学模型从理论上对性能进行计算和分析,并进一步利用能量解藕法原理对悬置进行优化,以提高动力总成悬置的NVH性能.整车主观评价、客观评价和耐久试验表明优化后降低了整车振动,提高了乘坐舒适性,解决了车身裂纹的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷冰芬		3	2	1.0	1.0
2	房拴虎		2	2	1.0	1.0