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摘要:
围绕新一代海洋超深水平台系泊链开展力学性能分析和横档外形轻量化设计工作.首先,针对系泊链变曲面不规则的外形特征和复杂的受力形式,提出了区别化网格划分方法,获得了系泊链结构的应力应变分布规律.根据规律,对横档结构进行了轻量化设计,分析了决定横档结构性能的两个关键参数,并通过建立系列有限元模型,得出两个参数对系泊链性能的影响规律.轻量化后的R6系泊链应力场分布更为理想,横档重量降低了13.53%,进一步提升了海洋超深水平台系泊系统的综合性能.
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文献信息
篇名 系泊链结构的区别化有限元分析方法与轻量化设计研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 R6系泊链 横档结构 有限元分析 轻量化设计
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 567-572
页数 6页 分类号 U674.38+1
字数 2413字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳亚霖 24 146 8.0 11.0
2 张涛 13 16 2.0 3.0
3 李生鹏 6 11 2.0 2.0
4 张亦龙 3 4 1.0 1.0
5 鲁晶 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
R6系泊链
横档结构
有限元分析
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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