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摘要:
本文以对基于DCT的混合动力电驱变速器的研究和对其在整车的电气设计为目标,使用AutoCAD Electrical软件绘制了机电耦合电驱变速器替代EDU之后的整车高低压配电原理图,设计了混动系统中主要控制器的外部接口并对其进行相互连接,依据汽车电系导线线径和颜色设计的基本原则,设计连接导线的线径和颜色,最后从电子泵电机控制器、TCU和PCU外部线路的接插件选择和线束长度两方面,对机电耦合电驱变速器在整车的线束进行了设计.
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文献信息
篇名 基于DCT的混合动力电驱变速器的研究及电气设计
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 混合动力 DCT双离合变速器 EDU智能电驱变速器 高低压配电 线束设计
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 18-24
页数 7页 分类号 U463.212
字数 3435字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷承良 上海交通大学机械与动力工程学院 79 1410 22.0 34.0
2 陈岳 上海交通大学机械与动力工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
DCT双离合变速器
EDU智能电驱变速器
高低压配电
线束设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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