成都砂卵石地层双线隧道P eck公式参数取值研究

• 作者: 冯亮 巫锡勇 廖昕 李涛 牟迪 郭俊
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 成都地铁 砂卵石地层 双线平行隧道 Peck公式 土体沉降
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 100-109
• 页数: 10页
• 分类号: TU44
• 字数: 5242字
• 语种: 中文

摘要

基于成都地铁开挖引起地表沉降的大量实测数据,结合成都市砂卵石地层性质,在正常盾构工况下,运用Peck公式对各典型断面实测数据进行位移反分析,得出沉降槽宽度系数i和地层损失率η。深入分析公式中沉降槽宽度i,地层损失率η与隧道埋深及地层物理力学性质相关性,并得出适应于该地层下的Peck公式参数与隧道埋深及地层性质的关系公式和Peck公式参数取值范围。运用沉降叠加原理,建立正常工况下,砂卵石地层双线平行盾构开挖地表沉降预测公式,并与成都其它砂卵石区域盾构开挖地表沉降实测数据进行比较,通过实例验证其适用性。研究结果可为今后成都市及其它地区相似地层下地铁建设提供参考和依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李涛	西南交通大学地球科学与环境工程学院	62	535	13.0	20.0
2	巫锡勇	西南交通大学地球科学与环境工程学院	59	466	12.0	19.0
6	廖昕	西南交通大学地球科学与环境工程学院	16	92	6.0	9.0
7	冯亮	西南交通大学地球科学与环境工程学院	2	16	2.0	2.0
8	牟迪		1	12	1.0	1.0
9	郭俊		1	12	1.0	1.0