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摘要:
根据船舶主机油耗模型的建模思路和原理,对现有的油耗模型进行梳理,重点论述了基于经验公式的油耗模型和基于实测数据的油耗模型的建模原理和发展现状,并从精度和通用性等方面进行了对比分析.分析表明:现有模型主要存在对外界影响因素考虑不全面;不同类型船舶适应性差;精度有待进一步提高等问题.据此提出了船舶主机油耗模型的发展方向和建议.
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文献信息
篇名 船舶主机油耗模型发展现状及展望
来源期刊 柴油机 学科 交通运输
关键词 船舶主机 油耗模型 能效
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 12-15,19
页数 5页 分类号 U676.3
字数 3221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2017.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁成清 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 126 676 15.0 19.0
4 张彦 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 22 21 3.0 3.0
13 周春斌 武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶主机
油耗模型
能效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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