均匀降温下CRTSII型高速铁路轨道板温度应力分析

• 作者: 孙伟 孙璐 赵国堂 赵磊
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 轨道结构 线性滑移本构关系 温度应力计算模型 拉普拉斯变换
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 资源与土木工程
• 页码范围: 1664-1668
• 页数: 5页
• 分类号: U213.242
• 字数: 3059字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12068/j.issn.1005-3026.2017.11.029

摘要

根据无砟轨道板钢轨-轨道板-钢筋滑移线性本构关系,建立了均匀降温作用下纵连式轨道板温度应力计算模型.应用拉普拉斯变换方法求解平衡微分方程,得到钢筋和混凝土应力、位移的解析表达式,分析配筋率、扣件扣压力和板底摩擦力等参数对裂缝间距及轨道板内力、位移的影响.最后以京沪高铁CRTSⅡ无砟轨道板为例,计算30℃降温条件下的开裂间距,轨道板内力、位移随裂缝长度的分布规律.研究结果表明,解析表达式可以准确地分析轨道板的温度应力,为无砟轨道板设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙伟	东南大学交通学院	431	11715	58.0	84.0
2	赵磊	东南大学交通学院	30	153	5.0	11.0
4	赵国堂		33	418	12.0	19.0