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深圳地铁在建明挖隧道区间基坑工程施工过程数值模拟
深圳地铁在建明挖隧道区间基坑工程施工过程数值模拟
作者:
于雅琳
武科
王亚君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
基坑
淤泥质黏土
破坏
数值模拟
摘要:
在深圳地铁基坑工程的基础上,用ABAQUS数值计算分析方法,对地铁区间复杂的基坑周边环境进行分析,研究淤泥质黏土地层对基坑建设的影响.研究表明:基坑开挖后基坑底部会有比较明显的隆起现象,基坑塑性破坏区域主要集中于基坑底部与桩基相接触的位置,随着基坑的开挖施工,其周边岩土体介质均不存在较明显失稳破坏区域,对周边建筑物的正常运营影响较小.
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既有地铁
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文献信息
篇名
深圳地铁在建明挖隧道区间基坑工程施工过程数值模拟
来源期刊
水利与建筑工程学报
学科
工学
关键词
基坑
淤泥质黏土
破坏
数值模拟
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
158-162
页数
5页
分类号
TU43
字数
2858字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-1144.2017.06.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
武科
山东大学土建与水利学院
48
371
10.0
17.0
2
王亚君
山东大学岩土与结构工程研究中心
5
48
3.0
5.0
3
于雅琳
山东大学土建与水利学院
8
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4.0
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传播情况
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引证文献(1)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
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基坑
淤泥质黏土
破坏
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
主办单位:
西北农林科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-1144
CN:
61-1404/TV
开本:
大16开
出版地:
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
4091
总下载数(次)
1
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