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摘要:
在深圳地铁基坑工程的基础上,用ABAQUS数值计算分析方法,对地铁区间复杂的基坑周边环境进行分析,研究淤泥质黏土地层对基坑建设的影响.研究表明:基坑开挖后基坑底部会有比较明显的隆起现象,基坑塑性破坏区域主要集中于基坑底部与桩基相接触的位置,随着基坑的开挖施工,其周边岩土体介质均不存在较明显失稳破坏区域,对周边建筑物的正常运营影响较小.
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文献信息
篇名 深圳地铁在建明挖隧道区间基坑工程施工过程数值模拟
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 基坑 淤泥质黏土 破坏 数值模拟
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 158-162
页数 5页 分类号 TU43
字数 2858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2017.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武科 山东大学土建与水利学院 48 371 10.0 17.0
2 王亚君 山东大学岩土与结构工程研究中心 5 48 3.0 5.0
3 于雅琳 山东大学土建与水利学院 8 60 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
淤泥质黏土
破坏
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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