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摘要:
因穗莞深城际轨道交通深圳宝安制梁场需进行提梁装车,经分析选用450 t提梁龙门吊提梁,该梁场处于淤泥质软土地基,因此采用PHC桩进行轨道基础加固提高地基承载力.轨道基础设计内容主要包括受力机理分析和轨道基础伸缩缝、桩长及桩间距设置等.现场施工实践证明该轨道基础结构设计受力合理、施工简便,为轨道基础施工提供了有益的借鉴.
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文献信息
篇名 软土地基450t提梁龙门吊行走轨道基础设计
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 轨道基础 软土地基 450t提梁龙门吊
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U443.15|U445.8|U445.32
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2017.02.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘东旭 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道基础
软土地基
450t提梁龙门吊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导