轻型汽油车国六排放标准可行性研究

• 作者: 尹航 王军方 王宏丽 肖寒 郝春晓
• 来源期刊: 环境工程技术学报
• 关键词: 汽油车 缸内直喷 国六排放标准 颗粒物 气体污染物
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 大气污染治理技术
• 页码范围: 661-665
• 页数: 5页
• 分类号: X51
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-991X.2017.06.091

摘要

研究了国五排放水平的缸内直喷(GDI)汽油车和普通进气道喷射(PFI)汽油车按照国六排放标准规定的测试规程在常温(23℃)和低温(-7℃)冷启动下污染物的排放特性.结果表明:PFI汽油车的CO和HC排放量比GDI汽油车高4.3%~39.5%,NOx、颗粒物质量(PM)和颗粒物数量(PN)排放量低69.8%~82.7%.由于GDI汽油车PN的排放量较高,与PFI汽油车相比,达到国六排放标准的难度更大.2种汽油车低速时各种气态污染物的排放量远高于中速、高速和超高速,但PFI汽油车NOx排放量在超高速下比中速和高速有所增高,仅比低速下低约22.2%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹航	中国环境科学研究院机动车排污监控中心	35	546	12.0	22.0
2	肖寒	中国环境科学研究院机动车排污监控中心	14	133	7.0	11.0
3	郝春晓	中国环境科学研究院机动车排污监控中心	8	60	5.0	7.0
4	王军方	中国环境科学研究院机动车排污监控中心	18	228	8.0	15.0
5	王宏丽	中国环境科学研究院机动车排污监控中心	11	75	5.0	8.0