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摘要:
为了降低列车的能耗,针对列车节能操纵问题进行了研究.分析了列车行驶的4个工况,以列车动力学模型为基础,建立了列车运行节能操纵方案的数学模型,并结合改进的遗传算法对列车节能操纵问题进行求解.最后利用MATLAB软件作为仿真平台,验证了文章所采用方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于改进遗传算法的列车节能操纵方案研究
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 改进遗传算法 列车节能 操纵方案
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2017.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中伟 同济大学电子信息与工程学院 95 644 13.0 20.0
2 张翔 同济大学电子信息与工程学院 26 130 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
改进遗传算法
列车节能
操纵方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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