降低非道路用柴油机排放试验

• 作者: 张恒 李亚楠 贾义 陈占耀 马志豪
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 非道路用柴油机 喷油压力 喷油定时 喷孔直径 油嘴伸出量
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 30-34,40
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 4400字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.03.007

摘要

为了改善非道路用直喷N490型柴油机的排放性能,研究了喷油压力、喷油定时、喷油器喷孔直径和喷油器油嘴伸出量等参数对柴油机排放的影响.研究结果表明:提高喷油压力,可以有效降低柴油机的不透光烟度和燃油消耗率,但会导致氮氧化物(NOX)排放升高;增大喷油定时,可以降低颗粒物(PM)排放,但会带来NOX排放升高;较小喷孔数目和直径(5×Φ0.21 mm)与具有较高喷油压力的喷油泵相匹配,可以有效降低NOX和PM的排放;合适的喷油器油嘴伸出量可以改善柴油机的排放性能.对柴油机燃烧系统进行优化匹配,柴油机的NOX+碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和PM排放分别降低到6.23 g/(kW·h)、1.109 g/(kW·h)和0.522 g/(kW·h),达到了中国第三阶段非道路用柴油机排放标准的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马志豪	河南科技大学车辆与交通工程学院	62	270	9.0	12.0
2	李亚楠	河南科技大学车辆与交通工程学院	7	18	3.0	4.0
3	贾义	河南科技大学车辆与交通工程学院	6	26	4.0	5.0
4	陈占耀	河南科技大学车辆与交通工程学院	6	26	4.0	5.0
5	张恒		1	7	1.0	1.0