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摘要:
为研究机油和油底壳之间的相互影响,基于Abaqus建立流同耦合模态分析模型,并通过试验验证了该方法的准确性.结合实测激励进行动态响应分析,得到油底壳表面加速度响应.利用边界元方法,进行油底壳外部声场计算.结合油底壳模态振型进行结构优化,优化后的油底壳总输出声功率级降低了2.6 dB(A).该方法为油底壳的辐射噪声计算及减振降噪提供指导.
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文献信息
篇名 基于流固耦合的油底壳辐射噪声研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 油底壳 辐射噪声 流固耦合
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U464.1
字数 3064字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈凯 11 36 4.0 5.0
2 华晓波 3 5 1.0 2.0
3 刘耀东 2 5 1.0 2.0
4 黄鹏程 2 5 1.0 2.0
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油底壳
辐射噪声
流固耦合
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1000-3703
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1970
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