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摘要:
盾构法以其安全及适应性广等优势在区间隧道施工中得到应用与推广.但盾构法施工过程中势必引起地层损失与土体扰动,从而引起地表变形,其中对于富水砂层等薄弱土层影响更为明显.结合南昌地铁区间隧道设计实例,分别采用PECK法与有限元法计算盾构下穿富水砂层区域房屋的沉降值,得到的理论值可以作为现场实际监测值的对比验证,为现场施工提供技术支持,为以后类似地质条件区间隧道设计提供参考.
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文献信息
篇名 盾构下穿富水砂层区域建筑物适用性研究
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 富水砂层 盾构法 Plaxis
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 554-557
页数 4页 分类号 U456
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 曹鹏飞 5 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
富水砂层
盾构法
Plaxis
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
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5
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