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摘要:
为了研究悬浮隧道锚索在路面不平顺激励作用下的动力特性,文章在锚索振动方程中考虑了锚索的垂度效应,建立了锚索在路面不平顺激励作用下的非线性振动方程,分别运用虚拟激励法和龙格-库塔积分法对悬浮隧道锚索的振动响应进行了频域分析和时程分析,并讨论了锚索阻尼比、初张力、轨道功率谱和车速对其振动响应的影响.研究结果表明:锚索振动系统的初张力、阻尼比越大,锚索的位移功率谱密度就越小;随着车速的增加,锚索跨中位移逐渐变大;由于等效线性化的影响,频域分析得到的位移均方根比时域分析得到的位移均方根要偏小一些.
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文献信息
篇名 路面不平顺激励作用下悬浮隧道锚索的动力响应
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 悬浮隧道 锚索 路面不平顺 虚拟激励法
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究与计算
研究方向 页码范围 115-121
页数 7页 分类号 U459.5
字数 4061字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2017.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 中山大学工学院应用力学与工程系 122 778 16.0 21.0
2 刘祚秋 中山大学工学院应用力学与工程系 55 1172 13.0 34.0
3 巫志文 中山大学工学院应用力学与工程系 7 13 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬浮隧道
锚索
路面不平顺
虚拟激励法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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