交直流漏磁钢轨裂纹检测对比研究

• 作者: 丁松 朱丁忆 李东
• 来源期刊: 仪器与设备
• 学科: 教育
• 关键词: 直流漏磁 交流漏磁 钢轨裂纹 高速巡检
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 106-116
• 页数: 11页
• 分类号: G6

摘要

我国铁路钢轨表面裂纹是钢轨损伤的主要缺陷形式。针对钢轨裂纹缺陷的特点,从电磁场基本理论出发,研究直流漏磁、交流漏磁检测原理,搭建检测系统平台。实验比较研究了两种技术分别在手推、电机驱动低速和电机驱动高速三种巡检情况下的漏磁信号。提出了通过计算检测系统对缺陷的分辨率,来精确比较两种方法检测信号的优劣。实验表明,手推式和速度低于2 m/s的电机驱动低速巡检条件下,两种方法都能全面检测出缺陷,但交流漏磁信号比直流漏磁信号分辨率更高,信号更稳定,检出效果更好。电机驱动速度大于2 m/s时以及高速条件下,直流漏磁比交流漏磁能更准确地检测出缺陷。结合两种方法的优势,可互补实现对钢轨不同巡检条件下的裂纹全面检测。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李东	南京航空航天大学自动化学院	101	1271	19.0	32.0
2	丁松	南京工业大学电气工程与控制科学学院	6	18	3.0	4.0
3	朱丁忆	南京工业大学机械学院	1	0	0.0	0.0