汽车发动机电动增压技术研究

• 作者: 刘宁 喻凡 李乐 许为亮
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动增压 控制策略 联合仿真 瞬态响应性能
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 14-17,42
• 页数: 5页
• 分类号: U464.135+.4
• 字数: 3385字
• 语种: 中文

摘要

首先基于文献调研的基础上,对电动增压技术的研究目的、分类、结构布置、和发展现状进行了综述和分析.然后,主要针对电驱动压气机增压应用技术,分析了电动增压器的安装位置及其影响,并对其电源和电机的选型及影响进行了分析.最后,为了提高增压压力的响应速度并同时保证系统的稳定性,提出了一个前馈和反馈相结合的闭环控制策略,并基于所建立的GT-POWER和Matlab/Simulink联合仿真平台,验证了该控制策略的有效性,仿真结果显示系统的瞬态响应性能显著提高,稳态误差也保持在一个合理范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻凡	上海交通大学汽车工程研究院底盘所	63	1472	21.0	37.0
2	李乐	上海交通大学汽车工程研究院底盘所	3	8	2.0	2.0
3	许为亮	上海交通大学汽车工程研究院底盘所	1	6	1.0	1.0
4	刘宁		4	19	2.0	4.0