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摘要:
列车动态包络线是评定列车安全运行的一项重要指标,基于双目立体视觉的方法是目前能够实现速度超过200 km/h列车动态包络线测量的唯一方法.因受到大视场和标定时间的严格限制,便携的标定设备、易于搭建的靶标和快速的标定算法便成为标定过程需要满足的三个条件.本文提出一种新的基于双目立体视觉的大视场现场快速标定方法,设计轻型便携靶标,靶标上40个反光标记点表示铁轨坐标系,并用于计算双相机内外参数.并且,双相机仅需同时拍摄一张靶标图像,就能实现双相机内外参数快速一体化标定.实验结果表明,该方法测量精度可达±1 mm,能够满足高速列车动态包络线测量现场标定要求.
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文献信息
篇名 高速列车动态包络线测量一种现场快速标定方法
来源期刊 测试科学与仪器 学科 交通运输
关键词 高速列车 动态包络线 现场标定 大视场
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 205-214
页数 10页 分类号 U238
字数 1640字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8042.2017.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王仲 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 58 779 12.0 26.0
2 刘常杰 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 57 669 15.0 23.0
3 付鲁华 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 45 491 13.0 21.0
4 杨杜鹃 天津大学精密测试技术及仪器国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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高速列车
动态包络线
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