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摘要:
以某(84+160+84) m连续刚构桥为背景,建立考虑主梁-桥墩-桩基-土层的有限元模型,对桥墩高度、桥墩截面、双肢薄壁墩间距等影响因素分析,同时也对典型截面的内力与位移计算分析。研究结果表明:在桥墩高度为60~100 m范围内,中墩顺桥向剪力基本稳定,不再随桥墩高度的增加而递减。桥墩高度为100 m时梁体中跨跨中截面顺桥向与横桥向位移达到139.1和97.5 mm;从抗震角度分析,圆形截面桥墩对位移影响较大,空心矩形桥墩截面与实心矩形桥墩截面形式对墩顶内力的影响不大,故空心墩较节约材料;对于文中连续刚构桥分析,双肢薄壁墩间距为8m时,梁体位移与桥墩墩顶内力均达到最小,合理的双肢薄壁墩间距能有效降低墩顶受力与梁体位移,能有效提高地震作用下的安全系数。
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文献信息
篇名 高墩连续刚构桥地震响应影响因素分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 桥梁工程 反应谱法 地震作用
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 U213.912
字数 2910字 语种 中文
DOI
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1 齐秀廷 12 22 3.0 4.0
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铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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