原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
在翼身融合布局飞机的总体设计阶段,为评估飞机总体方案的重心范围,建立了重心分析模型.分析模型以翼身融合布局飞机的几何参数为基础,应用参数化方法快速完成客舱布置,以工程估算和代理模型两种方法完成飞机的重量估算并计算重心前后限,绘制重心云图.基于重心分析模型,在Matlab平台开发了重心分析程序.以555座级翼身融合布局飞机的总体方案为例子来验证本文开发的程序.结果表明本程序可快速实现BWB飞机的客舱布置和重心云图绘制,分析结果可为飞机的稳定性和操纵性评估提供重心数据.
推荐文章
飞翼布局翼身融合特性研究
翼身融合
面元法
响应面
翼身融合布局低速风洞试验研究
翼身融合布局
风洞试验
流动机理
发动机短舱
计算流体力学
翼身融合无人机外形优化设计研究
翼身融合
无人机
优化
全机面积
升阻比
250座级翼身融合布局客机气动设计与优化
翼身融合布局
数值求解
升阻特性
气动优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 翼身融合布局大型客机的重心分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 翼身融合布局 总体设计 客舱布置 重心 重量
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 67-71,75
页数 6页 分类号 V221.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余雄庆 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 100 1484 19.0 35.0
2 索欣诗 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 3 7 2.0 2.0
3 陈文达 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (14)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
翼身融合布局
总体设计
客舱布置
重心
重量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导