原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对少齿差行星减速器核心部件金属齿轮副变形补偿性较差等问题,设计吸振、变形补偿性较好的金属橡胶复合齿轮副,运用刚柔耦合多体动力学对复合齿轮副和金属齿轮副的振动进行仿真分析,并用试验的方法对两齿轮副在不同工况下的振动特性进行研究.仿真及试验结果表明,金属橡胶材料的加入改善了复合齿轮副的振动特性,复合齿轮副在啮合力、角加速度、传动效率和振动加速度方面要明显优于金属齿轮副,同时复合齿轮副传动平稳性得到了较大提升,仿真结果和试验结果基本吻合.
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文献信息
篇名 复合齿轮副振动特性仿真及试验研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 复合齿轮副 金属齿轮副 刚柔耦合 振动 特性
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 40-46
页数 7页 分类号 TH113.1
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王家序 重庆大学机械传动国家重点试验室 173 2213 25.0 36.0
3 肖科 重庆大学机械传动国家重点试验室 70 568 15.0 19.0
4 黄伟 重庆大学机械传动国家重点试验室 57 395 13.0 18.0
7 徐涛 重庆大学机械传动国家重点试验室 7 36 4.0 6.0
8 李俊阳 重庆大学机械传动国家重点试验室 46 287 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合齿轮副
金属齿轮副
刚柔耦合
振动
特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
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总被引数(次)
41941
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