高速动车组地板振动问题试验研究

• 作者: 周劲松 尤泰文 赵大庆
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 振动测试 舒适度分析 车体地板 传递率
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2017.01.004

摘要

针对国内某型高速列车地板振动脚感发麻问题,对该型车辆进行了线路运行试验研究.分别分析了对构架到车体钢结构、车下设备吊挂到车体钢结构、车体钢结构到地板的振动传递率,并结合地板不同频段振动对车辆运行舒适度贡献量研究,从振动传递路径上分析并确定了影响车辆舒适度的主要因素.结果表明,车体钢结构振动经弹性支承传递至地板后,在20～50Hz频率范围呈放大趋势,且该频段振动对车辆运行舒适度贡献量较大,导致该型高速列车地板振动脚感发麻.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周劲松	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	92	836	16.0	26.0
2	尤泰文	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	5	1	1.0	1.0
3	赵大庆	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	1	1	1.0	1.0