轿车行人事故中人体损伤来源与相关性分析

• 作者: 李华 肖璟 胡林 蔡铭 邹铁方
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 轿车行人碰撞事故 人体损伤 相关性 来源
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 页码范围: 748-753,747
• 页数: 7页
• 字数: 5081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.07.004

摘要

为更好地了解车人碰撞事故中人体不同部位的损伤来源及其相关性,从大量事故案例中选取64例附着弹出类型车人碰撞事故,用PC-Crash对事故进行再现后读取相关数据,经验证,数据可靠.然后借助做图和相关性分析等技术对数据进行分析.结果表明,头部损伤和大腿部位的损伤主要来源于人与车碰撞的过程中;胸部由加速度引起的损伤主要来源于与车碰撞过程中,而由碰撞力引起的损伤则主要来源于与地面碰撞过程中;小腿部位的损伤来源,则须具体问题具体分析.通过相关性分析表明,行人头部HIC15与胸部3ms加速度值之间的相关系数最高,具有显著统计学意义,表明行人头部损伤与胸部损伤之间具有高度相关性.