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摘要:
通过有限元和能量统计方法,从低频及高频角度分析了在车身中使用铝合金等轻量化材料对整车噪声响应的影响,并借助优化方法提出了改进策略,建立优化流程,使得整车重量降低的同时,满足系统声学性能要求,减小了使用轻量化材料对整车系统声学性能的影响.结果表明,将汽车作为系统综合体,结合各个子系统以从整体的角度考察减重的方案将更加全面和有效.
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文献信息
篇名 车身轻量化与噪声性能的平衡与优化
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 轻量化材料 低频噪声 高频噪声 优化 系统性能
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U467.4+93
字数 3176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗淼 1 4 1.0 1.0
2 尚善春 上海市上海理工大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化材料
低频噪声
高频噪声
优化
系统性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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