钢锚板式钢-混组合索塔锚固区PBL剪力键传力机理分析

• 作者: 秦凤江 谭冬莲
• 来源期刊: 土木工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索塔新型锚固体系 钢锚板 PBL剪力连接件 传力机理
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 146-155
• 页数: 10页
• 分类号: U4

摘要

索塔采用混凝土、锚固区采用钢锚板的斜拉桥索塔锚固体系,构造简单,受力合理。本文针对这种新型锚固体系中PBL剪力键进行了静力性能有限元分析,分析结果表明,在沿整个PBL键穿孔钢筋长度方向上,传力主要集中在钢锚板附近的长度;对于多层PBL键穿孔钢筋,沿着竖向方向从上到下PBL键穿孔钢筋传递的力逐渐减小;当增大PBL键穿孔钢筋直径或增加钢锚板厚度时,PBL键的应力和位移都随着减小;不考虑钢锚板与混凝土之间的粘结作用时,与钢锚板接触但无粘结作用的混凝土应力水平较低且分布均匀。这种新型锚固体系采用PBL剪力键作为钢构件与混凝土之间的连接件能很好的利用材料性能,受力性能良好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭冬莲	上海应用技术大学轨道交通学院	10	8	1.0	2.0
2	秦凤江	重庆大学土木工程学院	12	18	2.0	4.0