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摘要:
在风电大规模并网及节能减排的背景下,传统的可用输电能力ATC计算模型已不适用,如何协调ATC与系统运行经济性、环保性之间的关系具有重要意义.建立了含风电场并考虑常规机组燃料费用约束、污染气体排放量约束的ATC协调决策模型;提出了ATC求解的多目标分层优化方法,计算量大幅度降低,并且在第2优先层采用隶属度函数对模型进行处理.最后采用IEEE30节点系统进行仿真计算,结果表明所提模型及ATC方法有效兼顾了系统运行的经济性与环保性.
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文献信息
篇名 含风电场电力系统的可用输电能力分层优化决策研究
来源期刊 陕西电力 学科 工学
关键词 风电 可用输电能力 燃料费用 污染气体排放量 分层优化方法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 TM74
字数 3901字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟洁 三峡大学电气与新能源学院 3 11 2.0 3.0
2 张春阳 三峡大学电气与新能源学院 3 3 1.0 1.0
3 张攀 2 3 1.0 1.0
4 周倩 三峡大学电气与新能源学院 6 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风电
可用输电能力
燃料费用
污染气体排放量
分层优化方法
研究起点
研究来源
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智慧电力
月刊
2096-4145
61-1512/TM
大16开
西安市柿园路218号
52-185
1973
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22005
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