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摘要:
针对大型锻造液压机阀控液压系统中由于泵源输出与负载流量需求不匹配问题,在数字泵PCM控制概念的基础上提出了一种基于数字和模拟(D+A)组合控制的多泵源液压系统的构型思想.该系统能够实现泵源输出流量的实时连续变化,使系统具有容积调速的特征,为解决锻造液压机阀控系统传动效率低下问题开辟了一条新途径.同时,针对该多泵源系统中泵组状态切换时存在的流量冲击问题,提出了时间差延迟控制策略.仿真结果表明:该控制策略使得系统流量冲击程度降低了约50% ~ 75%.
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文献信息
篇名 (D+A)组合控制多泵源液压系统构型与冲击特性仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 多泵源 构型思想 流量冲击 时间差控制
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TH137
字数 2816字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔祥东 燕山大学先进锻压成型技术与科学教育部重点实验室 127 1290 17.0 30.0
10 姚静 燕山大学先进锻压成型技术与科学教育部重点实验室 55 482 11.0 19.0
19 陈浩 燕山大学机械工程学院 9 47 5.0 6.0
20 张阳 燕山大学机械工程学院 11 60 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多泵源
构型思想
流量冲击
时间差控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
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