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摘要:
架空导线载流温升模型是线路动态增容决策、安全运行状态监测和载流量评估等领域的理论基础.但由于碳纤维复合芯导线(ACCC导线)与传统架空导线在材料、结构及运行温度上的差异,使得当前的载流温升计算模型无法直接应用于ACCC导线,限制了ACCC导线动态增容的发展和输电潜力的挖掘.为此,本文根据热平衡原理和热电类比理论建立了ACCC导线的载流量温升模型,并利用粒子群优化算法对模型参数进行了辨识求解.设计了ACCC导线载流温升实验平台,在自然对流条件下对其热动态过程进行了实测和模拟.结果表明,粒子群辨识方法可有效辨识出模型参数,该模型在计算导线温升过程上具有较高的精度.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于粒子群辨识的高压架空ACCC导线载流温升模型
来源期刊 电气工程学报 学科 工学
关键词 ACCC导线 载流温升模型 参数辨识
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 南京理工大学专刊
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 TM751
字数 3109字 语种 中文
DOI 10.11985/2017.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应展烽 南京理工大学能源与动力工程学院 55 448 13.0 19.0
2 张旭东 南京理工大学能源与动力工程学院 26 183 8.0 13.0
3 童璇 南京理工大学能源与动力工程学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ACCC导线
载流温升模型
参数辨识
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2095-9524
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2006
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