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摘要:
随着对路面材料性质研究的不断深入,研究者在沥青混合料各向异性的研究方面已取得了很多成果.文中从沥青混合料各向异性的两种形式、横观各向同性的评价指标和测试方法、材料各向异性对路面结构荷载响应的影响等3个方面进行了具体阐述.并在总结已有成果的基础上,提出了今后研究沥青混合料各向异性的有益建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 沥青混合料各向异性的研究综述
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 沥青混合料 固有各向异性 横观各向同性 模量测试 荷载响应
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 TU535
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈俊 19 141 6.0 11.0
2 孔燕 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
固有各向异性
横观各向同性
模量测试
荷载响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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