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摘要:
燃料电池用于铁道车辆时,耐久性是十分重要的.日本铁道综合技术研究所制造了一台由100 kW级燃料电池供电的试验铁道车辆,并在试验轨道上进行长达10年的运行试验.试验结果表明,虽然燃料电池输出电压比试验初期降低了5%.但燃料电池的能量转换效率保持在50%左右.此外,对燃料电池系统的零部件可能造成的危害进行了风险评估,提出了改进措施,将此作为今后研发新燃料电池系统的设计指南.
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材料
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 燃料电池长期使用条件下的特性变化与危险性分析
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科
关键词 燃料电池 老化 电压 效率 特性变化 危险性分析
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 15-19,45
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
老化
电压
效率
特性变化
危险性分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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742
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