基于热固耦合的柴油机气缸盖有限元分析

• 作者: 何伟 田应华 钟超 龚金科
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 气缸盖 耦合传热 温度场 热应力
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 分类号: TK422
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2017.02.005

摘要

针对柴油发动机缸盖失效问题,在ABAQUS软件中以某现产柴油发动机构建仿真模型,通过实验数据标定模型温度边界,运用热固耦合理论对缸盖的温度分布、应力及变形分布进行仿真分析.对于分析中发现的热应力集中的缸盖鼻梁区,提出了缸心外凸、平齐和内凹的3种对比优化设计方案,并进行仿真验证.仿真结果表明,采用缸心内凹设计,降低缸心区域壁厚,可以有效降低鼻梁区最大应力.与试验对比,仿真模型的温度分布符合实际缸盖温度分布,验证了此方法的准确性,为解决柴油发动机缸盖失效问题提供了有效的优化设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚金科	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	180	1695	22.0	29.0
2	何伟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	13	96	5.0	9.0
3	田应华	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	21	3.0	4.0
4	钟超	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	9	1.0	2.0