基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
混合式VTOL UAV是简单的将四旋翼和固定翼无人机结合在一起,不仅具备四旋翼飞行器的垂直起降、可悬停的特点,还具备固定翼飞行器的航程远、平飞速度快等特点,具有很重要的应用价值。在该飞行器布局中,四旋翼负责提供升力,工作在起飞和降落阶段;在起飞后则转换为固定翼飞行模式。本文建立了飞行器的动力学方程,并搭建Simulink仿真平台采用PID闭环控制的方法对其进行了仿真,结果表明设计的PID控制器能够使系统的输出有较好的稳定性。
推荐文章
新型混合式多级串行行星齿轮减速器的动力学研究
混合式
齿轮减速器
联合建模
时域曲线
频域曲线
两栖UAV动力学建模与仿真
两栖UAV
水动力
滑跳弹道
动力学模型
仿真计算
机械臂动力学建模及控制仿真
动力学建模
重力补偿
动力学控制
PD控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合式VTOL UAV动力学建模与仿真
来源期刊 建模与仿真 学科 工学
关键词 VTOL 四旋翼 固定翼 数学模型 SIMULINK仿真
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-150
页数 8页 分类号 TP2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜琼阁 北方工业大学现场总线技术及自动化实验室 2 0 0.0 0.0
2 聂帅 北方工业大学现场总线技术及自动化实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
VTOL
四旋翼
固定翼
数学模型
SIMULINK仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建模与仿真
季刊
2324-8696
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
214
总下载数(次)
239
总被引数(次)
0
论文1v1指导