进气道结构对天然气发动机燃烧过程的影响

• 作者: 吴文龙 王琼 胡锋 陈勤学 韩旭东 黄佐华
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 进气道结构 燃烧过程 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 46-52
• 页数: 7页
• 分类号: TK432
• 字数: 4776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.008

摘要

利用AVL FIRE软件对不同结构的进气道方案进行瞬态模拟计算,分析了进气道结构对天然气发动机燃烧过程的影响规律.研究结果表明,湍动能的变化与涡流比的大小关系不大,主要受Z方向滚流比的影响;燃烧速率快慢与缸内平均湍动能高低并非一一对应关系,燃烧速率主要依赖于火花塞周围的湍动能分布情况.通过改进气道Ⅲ方案与气门座圈连接处的入射角度,缸内滚流与涡流运动均明显增强,且缸内湍动能分布显著改善,提升了化学反应速率与火焰传播速度,燃烧特性显著改善.两个试制进气道方案的台架试验结果表明,气道Ⅲ改进方案能够改善天然气发动机的经济性、可靠性与高速动力性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄佐华	西安交通大学能源与动力工程学院	159	1465	21.0	32.0
2	陈勤学		3	2	1.0	1.0
3	王琼		4	6	2.0	2.0
4	吴文龙		3	6	2.0	2.0
5	韩旭东		1	2	1.0	1.0
6	胡锋		1	2	1.0	1.0