基于CFD的汽车前端结构匹配研究

• 作者: 于卓弘 刘念 吴旭陵 孙跃东 陆飞龙
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 前端结构匹配 正交试验 CFD仿真 整车试验
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 342-349
• 页数: 8页
• 分类号: U461.1|U467.1+3
• 字数: 4643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.05.05

摘要

采用CFD仿真技术结合正交试验方法对主要前端结构进行了匹配研究.基于Fluent平台,搭建了整车的前端结构分析模型,设计了9种正交试验方案,系统地研究了前端格栅开口、冷凝器导流板、冷却风扇直径对整车前端进气、气动阻力的影响.通过整车风洞试验及热管理环境舱试验对最优配置进行了验证,相对误差值约2.28%.改进方案的Cd值为0.42106,比改进前降低3%,且动力总成冷却系统(PTC)性能良好.研究结果对商用车前端结构的设计和匹配具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙跃东	上海理工大学机械工程学院	122	829	16.0	22.0
2	吴旭陵	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	9	7	2.0	2.0
3	刘念	上海理工大学机械工程学院	1	3	1.0	1.0
4	陆飞龙	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	1	3	1.0	1.0
5	于卓弘	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	2	3	1.0	1.0