应用于某乘用车转向系统的载荷计算方法研究

• 作者: 常少雷 翟润国 董向力
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 转向系统 负载计算
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 字数: 3109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2017.12.012

摘要

随着对汽车驾驶品质要求的提高,电动助力转向产品(Electric Power Steering,EPS)已经成为乘用车的必要装备,零件成本较高.EPS的价格基本上由助力能力来决定,获得准确的转向系统工作负载,对于选择合适的EPS,控制零件成本是十分重要的工作.当前,多数转向系统设计师采用估算的方式确定转向系统的载荷,估算结果的准确度有限,本文基于应用于某乘用车的转向系统开发过程,结合转向系统的工作工况,对转向系统工作载荷的计算方法进行研究,获得有效的计算方式,指导EPS选型工作.