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摘要:
汽车散热器的散热性能对汽车性能的影响很大,必须准确掌握散热器的散热性能.因此对散热器散热性能测试系统的要求很高,必须使温度控制在比较精确的范围内,检测结果才具有可比性.详细介绍了在LabVIEW环境下利用PID控制方法,精确控制散热器性能测试过程中水温的方法.
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实验测试
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与常规PID控制对比
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 散热器性能测试温度控制系统的研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 散热器性能测试 LabVIEW 温度控制 PID控制
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U464.137+.3
字数 1750字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秋敏 3 0 0.0 0.0
2 易俊 3 4 1.0 2.0
3 张红烨 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
散热器性能测试
LabVIEW
温度控制
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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