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摘要:
单扭杆翻转机构结构简单,便于布置,零部件数量少,成本低.国内外大部分轻型卡车均采用单扭杆作为其驾驶室翻转机构的主要结构形式.采用单扭杆翻转机构,如果结构设计不合理,会导致驾驶室出现歪斜问题,影响客户的正常使用.现通过理论分析与计算,结合CAE分析,找出驾驶室歪斜问题的根源,并提出相应的解决方法.
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文献信息
篇名 驾驶室歪斜问题分析与改进
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 轻型卡车 翻转机构 单扭杆 驾驶室歪斜
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何润华 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 5 0 0.0 0.0
2 陈寅辉 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 2 0 0.0 0.0
3 李前军 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型卡车
翻转机构
单扭杆
驾驶室歪斜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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