大连金州湾人工沙滩建设条件研究

• 作者: 张义丰 李文丹 李鑫 解鸣晓
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人工沙滩 稳定性 泥化 波生流 数值模拟 水力特性
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 126-131
• 页数: 6页
• 分类号: U656.3|O242.1
• 字数: 5747字
• 语种: 中文

摘要

文章通过现场实地踏勘、水力特性试验、波浪潮流数学模型、波生沿岸流数学模型及经验公式计算等多种手段,对大连金州湾沙滩改造工程实施后人工沙滩稳定性及泥化的可能性进行了初步分析.研究结果表明:拟建人工沙滩从选址来说是可行的,岸线可长期保持稳定状态,且无泥化风险.从方案比选来看,两方案动力条件差异不大,采用出水堤对沿岸输沙拦截效果更好.建议在现有基础上适时开展波浪泥沙整体物理模型试验,进一步确定沙滩正常及风暴潮条件下的侵蚀量、沙滩平衡岸线及平衡剖面形态,为设计方提供基础数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文丹	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	25	65	4.0	6.0
2	张义丰	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	17	51	4.0	6.0
3	解鸣晓	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	20	63	5.0	7.0
4	李鑫	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	6	7	2.0	2.0